这几天，念寒有留意到不少车友对岚图家的一款新车很感兴趣，在车友群里头白天聊到黑夜，我都几度怀疑是不是厂家渗透我的车友群了...
好了，不多想了，这车就是追光L，最近放出了官图，加了个后缀“L”，别小看这个字母，里面的门道可深了。
再配上那个双拼色的车身和可选装的“大饼”轮毂，网上已经有人喊它“武汉古斯特”了，你还真别说，那股子行政旗舰的庄重感，确实到位了。
我一看这架势，就明白了，岚图这是下定决心，要把追光L往纯粹的豪华商务路线上推。之前的摇摆不定，看来是要彻底画上句号了。
尺寸上，追光L也是实打实地给足了料。车长5125毫米，轴距拉到了3010毫米，比现款长了、宽了，轴距也加了。
当然，光有样子和空间，在现在这个市场里可站不住脚。这次追光L最大的看点，还得是“含华量”的大幅提升。
车顶那个瞭望塔式的激光雷达，车尾那个“ADS”标识，都在明明白白地告诉你，华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，全给安排上了。
再聊聊大家最关心的三电系统。这次追光L的插混系统，数据相当“炸裂”。1.5T的发动机配前后双电机，这不稀奇。
这意味着，对于绝大多数日常通勤来说，你完全可以把它当一台纯电车来开，彻底告别里程焦虑。长途旅行，它又能加油，便利性直接拉满。
念寒觉得，这个续航数据，可能会成为插混轿车市场的一个新标杆。WLTC的馈电油耗5.67升，对于这么大一台车来说，也算是个不错的成绩。
市场不会是独角戏。追光L一出来，目光自然就得投向它的对手们。享界S9、智己L7，还有即将登场的各路豪强，没一个是善茬。
岚图追光L的优势很明显，华为的技术背书，加上自己央企的背景和扎实的造车功底，还有那个夸张的纯电续航。
我个人猜测，主销车型可能会落在30万到35万这个区间。如果定价真能给到惊喜，那它的市场前景，还是相当值得期待的。
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