3月22日，美国“战区”网站报道称，一张全新配置的F-22战机照片出现在了海外社交平台上。拍摄并上传这张照片的博主表示，这张照片拍摄于美国莫哈韦航空航天港附近。
事实上，美军对F-22的升级计划已经酝酿已久，此前多次因为预算问题而放弃，升级计划主要包括加装高性能红外搜索跟踪系统（IRST）吊舱，增加F-22探测隐身目标的能力。
2022年，美空军曾公布F-22加装新型吊舱和隐身油箱的概念图。此前，一些美国军事媒体还报道称，F-22还观察到已经加装了新型隐身外挂油箱，以增加战斗机航程。
F-22生产线作为全球首款第五代隐身战机，其生产线已经关闭多年。最终量产型数量为187架。但目前相当数量的F-22维护保养情况并不好，部分F-22失去了执行任务的能力，仅作为备件储存。也因此，美军曾在2023年申请退役32架F-22。
根据“战区”等媒体报道，F-22外挂油箱采用多面体设计，可以被抛下，不会大幅破坏其隐身性能。
此外，F-22还被观察到挂载有细长结构的吊舱。媒体分析，这一吊舱应为IRST吊舱，集成了先进传感器和通信装置，能够加强F-22探测隐身目标的能力。
此前，多家军事媒体都曾报道，F-22不仅被作为战场力量之一，也被美军看作“孵化”下一代航空技术的重要实验平台之一。
此前美国媒体就曾报道，美空军以F-22为平台测试了新的涂层等技术。此外，一系列不太明显的升级改进也在进行中，包括处理器、雷达、通信系统、防御辅助套件，等等。
根据美国空军2025财年预算案，F-22的新型隐身外挂油箱所要进行的风洞测试、飞行测试规划和分析以及地面测试已在2023年底前完成，飞行测试将在2025财年第二季度，也就是2024年1月至3月间完成。
在美国空军拟议的2025财年预算中，还有一个单独的项目用于F-22“传感器增强”，这一项目内容包括“先进的红外搜索和跟踪传感器”功能等。
美国空军表示，该项目旨在让IRST吊舱更加趋于成熟，最终让F-22可以进行相关项目的飞行测试。在完成飞行测试之后，将决定是否继续开展IRST吊舱的初始生产。IRST吊舱的开发测试和评估，预计会在2025财年第三季度，也就是2024年4月开展，随后在2026财年第四季度进行运营测试和评估。
当新型隐身外挂油箱和IRST吊舱可用于日常操作时，F-22还剩多少服役时间仍有待观察。除了几乎没有任务能力的32架F-22之外，其余140多架F-22美国空军应当会尽可能对其完成升级。
每平米降了近3000元还送车位，老业主怒砸售楼部，当时就被带走！业内人士：不降价，哪还卖得动？
薄利多销，比亚迪卖一辆车净赚9000元，低于大部分车企！特斯拉卖一辆车赚5万，是比亚迪单车近6倍
2-0！42岁阿隆索创历史：药厂42场不败追平神纪录，三线客胜米兰，迪巴拉助攻曼奇尼制胜，吉鲁错失绝平
(责任编辑：)关键词: